Выгнало масло из двигателя, Течь масла из двигателя: причины, решение
История Shell началась в далеком , когда английский коммерсант Маркус Самюэль открыл в Лондоне небольшой магазин по продаже различных безделушек, украшенных морскими ракушками и других экзотических восточных изделий. Мнения по вопросу промывки мотора диаметрально противоположны, причем в количестве приблизительно одинаковом. Хонингование считается завершающим этапом при производстве цилиндра и впервые проводится еще на заводе.
Показалось странным отсутствие масла на ГРМ, снял шкив ремня генератора и точно, под ним абсолютно сухо. Собрал, завёл С дачика давления не льёт бывает и такое , и ваще ни откуда не льёт Погазовал, погрел, попрыгал, полазил везде с фонарём, ничего не нашёл, то есть нигде не льёт. Стал искать причину, добрался до сапуна, а в нём шайзы всякой, воды Тут до меня дошло.
По всей видимости, на морозе мой засраный сапун попросту замёрз, и естественно образовалось избыточное давление, которое выдавило масло через щуп как раз, в районе щупа видно, что масло лилось где то там.
Пока под капотом прогрелось, пока сапун растаял, успело выдавить около 1. А вообще, это только мои соображения. Дело в том, что уже стемнело, и я не смог продолжить свои исследования. Кто сталкивался с подобным, подскажите, откуда могло ещё выгнать масло??? Отправлено 30 November - PM неужели стали такое бродяжное масло продавать что оно стало замерзать на таком смешном морозе. Хз, но мне кажется дело не только в минералке.
Отправлено 30 November - PM Минералка это сурово. Масло по-жиже видимо надо. Отправлено 01 December - AM Минералка это сурово. Да в том то и дело, что собираюсь заменить, но как мне кажется, дело точно не в этом Не такой уж лютый мороз 10 - 11 градусов Даже для минералки не страшно.
Отправлено 01 December - AM Дело не совсем в масле, замерзает вода которая взбивается с маслом в эмульсию и забивает выход картерных газов.
Самый первый шаг это аккуратненько извлечь "сапун" и прокалить его, иначе он не чистится. Отправлено 01 December - AM Первое, что я сделал, это ваще снял сапун, патрубок от него аккуратно закрепил таким образом, чтобы в него не попала вода, грязь и т. Как можно без сапуна на МН,может не ты понял сапун на блоке без него не поездишь. Отправлено 01 December - AM Подписываюсь на тему - абсолютно аналогичная проблема - выдавливает масло через щуп. Если будет возможность, опиши подробнее все манипуляции - что и как делал.
Отправлено 01 December - AM Если лень мудрить можно просто вывести патрубок с клапанной крышки который идет под двигатель не очень хорошо конечно, но на первое время пойдет. По крайней мере масло точно не выгонит Сообщение отредактировал denissok: 01 December - AM.
По крайней мере масло точно не выгонит Не думаю что поможет,недавно снимал проверил дуешь через него вроде нормально,а масло гнало через щуп и сальники свыше об,снял прокалил проверил не гонит.
Ножом,отвёрткой или стамеской отковырнуть по кругу сапун от блока потом прокалить,обратно стал плотненько даже без герметика. Отправлено 01 December - AM Автору крайне рекомендуется покурить форум, это обсуждалось уже сотню раз. Отправлено 02 December - PM была такая фигня, через щуп масло лило по морозу, убрал сапун, все норм теперь! Отправлено 03 December - PM Всем привет.
Сообщение отредактировал Dima53rus: 03 December - PM. Отправлено 03 December - PM О зима и владельцы 1. Это болезнь всех моторов, ну или почти всех, 1. У меня там тоже с левой стороны есть масляное запотевание. На запотевание вроде гарантия не распространяется,если конечно там не течёт. Valerji Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Valerji.
На запотевание не похоже,болты мокрые.
Не могу выложить фото,почему вместо фото черный квадрат,что не так делаю. DiMa S-1 , у вас с патрубка интеркулера. Самый толстый. Пользователь сказал cпасибо: DiMa S Тай Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Тай. Сообщение от Тай. Сообщение от DiMa S Опции темы.
Airtrek Turbo!!! Outlander XL. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование Outlander XL. Jet fighter grill - Отзывы Outlander XL - г. Outlander - отзывы владельцев Outlander - из Китая Четвертое поколение Outlander Outlander Outlander Контрактные бывшие в употреблении запчасти на все модели Mitsubishi в наличии и на заказ! Агрегаты и иже с ними Outlander Outlander. Агрегаты и иже с ними L L до г. Ховер Н5 выгнало масло из двигателя выясняем причину.
Как и где искать давления масла двигателе если пропала давление на автомобиле показал на масляном насосе основные неисправности.
Что делать, если перелил масло в двигатель? Многие автомобилисты сталкивались с ситуацией, когда уровень моторного масла по щупу становился выше максимальной отметки. Перелить смазочный материал могут даже мастера в сервисе, поэтому возникает вопрос дальнейших действий. Для начала нужно оценить, как сильно превышена максимальная отметка по щупу.
При уровне выше максимального на 5 мм или меньше, о проблеме можно забыть. В картере останется большое расстояние до коленчатого вала, поэтому перелив не может повлечь за собой каких-либо негативных последствий.
Если двигатель расходует моторное масло, то уровень вскоре вернётся в норму, но и без этого с двигателем не возникнет проблем. Некоторые владельцы спортивных автомобилей вовсе специального немного переливают масло. При более значительном превышении допусков стоит предпринимать меры. В таком случае возникает риск, что моторное масло в картере достигнет коленчатого вала, из-за чего возникнет эффект вспенивания смазочного материала. Откачать масло можно через щуп при помощи специального устройства.
Изготовить прибор не составит труда самостоятельно из шприца из шланга подходящего диаметра. Масло в двигателе красного цвета. Многие сталкиваются с тем, что когда откручивает масляную горловину или вытягивает щуп - красного цвета масло. Обратите внимание, вот такой красноватый цвет.
Многие пугаются думают проблемы с двигателем или с чем-то еще. Со своего личного опыта, я вам скажу. Вся проблема не с двигателем, а вся проблема с маслом, а точнее - это не проблема,а в данном случае, просто, разновидность масла.
Сейчас еще вытяну щуп и покажу. Вот он, красноватый оттенок. Явный такой красноватый оттенок имеет масло. Когда заливал первоначально, она была обычного желтого цвета Почему двигатель жрет масло?
Честные и независимые обзоры автомобилей. Что делать, если у двигателя появился масложор? Причины и неисправности. Масло в антифризе - проблема многих современных движков, но и ее можно избежать.
Наглядно покажу как и почему такое происходит. Разбирая свой старый двигатель по запчастям, в котором прогорел поршень, снимая деталь за деталью, я оцениваю их состояние. Настала очередь такого узла, как теплообменник. И если в бачке антифриза вы вдруг обнаружили непонятную смесь, похожую на эмульсию, а двигатель работает без изменений, то именно в этом узле стоит искать подвох.
Теплообменник служит для того, чтобы уравнивать температуру масла в двигателе с температурой охлаждающей жидкости, охлаждая масло за счет антифриза. Теплообменник ставится на многие современные моторы.
Наверняка, вы слышали о неисправностях в этом узле на "Опелях", так вот ВАГ-группу эта проблема тоже не избежала, правда происходит по другой причине.
Сам его корпус построен таким образом, что состоит из двух камер - для антифриза и для масла. Обмен температурой происходит за счет "объединения" их под один корпус. А так как этот корпус является по сути самостоятельным узлом, то жидкости в него поступают из блока двигателя.
Естественно, здесь стоят "хитрые" прокладки, которые со временем запросто дубеют, стареют, разваливаются и дают течь. Давление масла в системе выше, чем давление антифриза, потому масло "идет" в антифриз. На этом моторе такого замечено не было, но еще бы чуть-чуть и такое обязательно случилось бы, прокладка "устала".
Чтобы избежать такого "события" нужно преждевременно проверять прокладки этого узла. Почему масло в двигателе быстро темнеет?
